繞組的主絕緣和匝間絕緣故障：變壓器繞組的主絕緣和匝間絕緣是容易發(fā)生故障的部位。

其主要原因是：由于長期過負荷運行，或散熱條件差，或使用年限長，使變壓器繞組絕緣老化脆裂，抗電強度大大降低;變壓器多次受短路沖擊，使繞組受力變形，隱藏著絕緣缺陷，一旦遇有電壓波動就有可能將絕緣擊穿;

變壓器油中進水，使絕緣強度大大降低而不能承受允許的電壓，造成絕緣擊穿;在高壓繞組加強段處或低壓繞組部位，因統(tǒng)包絕緣膨脹，使油道阻塞，影響散熱，使繞組絕緣由于過熱而老化，發(fā)生擊穿短路;由于防雷設施不完善，在大氣過電壓作用下，發(fā)生絕緣擊穿。

引線絕緣故障：變壓器引線通過變壓器套管內(nèi)腔引出與外部電路相連，引線是靠套管支撐和絕緣的。

由于套管上端帽罩(將軍帽)封閉不嚴而進水，引線主絕緣受潮而擊穿，或變壓器嚴重缺油使油箱內(nèi)引線暴露在空氣中，造成內(nèi)部閃絡，都會在引線處發(fā)生故障。

鐵芯絕緣故障：變壓器鐵芯由硅鋼片疊裝而成，硅鋼片之間有絕緣漆膜。由于硅鋼片緊固不好，使漆膜破壞產(chǎn)生渦流而發(fā)生局部過熱。

同理，夾緊鐵芯的穿芯螺絲、壓鐵等部件，若絕緣破壞，也會發(fā)生過熱現(xiàn)象。此外，若變壓器內(nèi)殘留有鐵屑或焊渣，使鐵芯兩點或多點接地，都會造成鐵芯故障。

變壓器套管閃絡和爆炸：變壓器高壓側(110kV及以上)一般使用電容套管，由于瓷質(zhì)不良故而有沙眼或裂紋;

電容芯子制造上有缺陷，內(nèi)部有游離放電;套管密封不好，有漏油現(xiàn)象;套管積垢嚴重等，都可能發(fā)生閃絡和爆炸。

分接開關故障：變壓器分接開關是變壓器常見故障部位之一。分接開關分無載調(diào)壓和有載調(diào)壓兩種，常見故障的原因是：

1)無載分接開關：由于長時間靠壓力接觸，會出現(xiàn)彈簧壓力不足，滾輪壓力不均，使分接開關連接部分的有效接觸面積減小，以及連接處接觸部分鍍銀磨損脫落，引起分接開關在運行中發(fā)熱損壞;分接開關接觸不良，引出線連接和焊接不良，經(jīng)受不住短路電流的沖擊而造成分接開關被短路電流燒壞而發(fā)生故障;由于管理不善，調(diào)亂了分接頭或工作大意造成分接開關事故。

2)有載分接開關：帶有載分接開關的變壓器，分接開關的油箱與變壓器油箱一般是互不相通的。若分接開關油箱發(fā)生嚴重缺油，則分接開關在切換中會發(fā)生短路故障，使分接開關燒壞。為此，運行中應分別監(jiān)視兩油箱油位應正常;分接開關機構故障有：由于卡塞，使分接開關停在過程位置上，造成分接開關燒壞;分接開關油箱密封不嚴而滲水漏油，多年不進行油的檢查化驗，致使油臟污，絕緣強度大大下降，以致造成故障;分支開關切換機構調(diào)整不好，觸頭燒毛，嚴重時部分熔化，進而發(fā)生電弧引起故障。

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